價格忽漲忽跌 鋼軌煨彎?市場表現非?；靵y
2019-8-15 10:09:23??????點擊：
今年消息面及政策面牢牢地牽住了鋼鐵市場的“牛鼻子”，鋼軌煨彎價格也得以借光，但時至9月，廢鋼市場能否再度顯現旺季效應?四季度整體運行方向指向何方?從當前市場運行狀態來看，今年年內，廢鋼價格大幅攀升的機會可能不多了。筆者認為，9至10月廢鋼市場或以震蕩偏強為主，隨后偏弱盤整，但四季度末期，不排除市場仍有一波拉漲的概率。在剛剛落幕的杭州G20峰會中，鋼鐵產能過剩成為熱點問題之一。我國未來要用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸，中國在去產能方面，正在顯示其削減產能的堅定信心，尤其是在今年去產能任務仍未完成的情況下，9至10月將進入密集關停期。7月上旬國內建筑鋼材市場價格保持劇烈震蕩態勢，前期市場趨弱，各地價格出現不同程度的回調行情，而隨著北方市場成交升溫，價格迅速展開反彈行情，不過市場需求仍表現偏弱，價格存在反復震蕩的現象，鋼廠中旬政策公布后，市場價格再度出現小幅上調行情。而南方市場需求表現轉弱，商家出貨意愿升溫，南北價差開始收窄，需求表現尚可。中旬國內建筑鋼材市場繼續劇烈震蕩，價格呈現漲跌互現格局，弱勢成交令市場價格難穩，價格忽漲忽跌。鋼軌煨彎市場表現非?；靵y，波動幅度大且頻繁，唐山環保消息一度令市場信心復蘇，不過由于其減產成效并不理想，加上實際市場成交保持弱勢格局，主要城市行情仍保持了弱勢為主的局面。下旬國內建筑鋼材市場先漲后降，各地走勢存在顯著差異，北方市場成交表現好于南方市場，價格拉漲幅度靠前，而華東華南市場整體處于弱勢觀望狀態，價格波動幅度相對較小。周前期，在鋼廠調價以及市場庫存仍然偏低的影響下，各地市場普遍展開拉漲行情，不過由于后期缺乏需求支撐加上月末打款的資金需求，周三開始各地市場便逐漸轉弱，價格轉入回調行情。后期在宏觀經濟層面上，固定資產投資和經濟活動的增長將趨于改善，對國內鋼市將形成一定的提振作用。不過，國內鋼軌煨彎價格即使回調，空間也比較有限，短期內還是以窄幅整理的走勢為主。
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